در ماه آگوست ، تعداد شکایات خودرو 14.1 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است: پیری اجزای پیری به منطقه ای به شدت آسیب دیده تبدیل شد

در ماه آگوست ، تعداد شکایات خودرو 14.1 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است: پیری اجزای پیری به منطقه ای به شدت آسیب دیده تبدیل شد

به تازگی ، بازار مصرف کننده اتومبیل داخلی توجه گسترده ای را به خود جلب کرده است. با توجه به آخرین آمار ، تعداد شکایات مربوط به سدان های سراسر کشور در اوت 2023 با 14.1 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است ،مشکل پیری بخشیمحور شکایات مصرف کننده شوید. این پدیده منعکس کننده خطرات کیفیت ناشی از گسترش عمر سرویس وسیله نقلیه است و همچنین نیازهای بالاتری را برای قابلیت های خدمات پس از فروش تولید کنندگان خودرو ارائه می دهد.

براساس داده های شکایت در ماه آگوست که توسط شبکه کیفیت اتومبیل چین منتشر شده است ، تعداد شکایات موجود در سدان به 4،872 رسیده است که افزایش قابل توجهی از 4،271 در مدت مشابه سال گذشته است. در زیر داده های مقایسه در مورد تعداد شکایات خودرو در سه ماه گذشته است:

از طبقه بندی شکایات ،مشکل پیری بخشیاین میزان 37.2 ٪ است و در بین انواع شکایات رتبه اول را دارد. به طور خاص به عنوان:

تجزیه و تحلیل متخصص:لی مینگ ، کارشناس اصلی مرکز تحقیقات فناوری خودروسازی چین ، گفت: "در سالهای اخیر ، به دلیل محیط اقتصادی ، چرخه جایگزینی ماشین مصرف کنندگان به طور قابل توجهی تمدید شده است ، و متوسط ​​عمر خدمات از 5-6 سال به 7-8 سال تمدید شده است.

از منظر توزیع برند ، پنج مارک برتر اتومبیل در تعداد شکایات عبارتند از:

صدای مصرف کننده:آقای وانگ ، صاحب کرولا از پکن ، گفت: "ماشین من بیش از 6 سال است که مورد استفاده قرار گرفته است. اخیراً فهمیدم که نوار مهر و موم در روزهای بارانی به شدت ترک خورده است. فروشگاه 4S گفت که این پیری عادی است و باید با هزینه خود جایگزین شود.

مشاوره صنعت:در پاسخ به مشکل پیری به طور فزاینده پیری قطعات ، کارشناسان صنعت خودرو پیشنهادات زیر را ارائه داده اند:

1. تولید کننده باید دوره گارانتی قطعات مصرفی ، به ویژه لاستیک ، پلاستیک و سایر قسمت هایی را که مستعد پیری هستند ، تمدید کند.

2. یک سیستم خدمات کامل پس از فروش را ایجاد کنید و راه حل های جایگزینی قطعات معقول را ارائه دهید.

3. هنگام خرید ماشین ، مصرف کنندگان باید به قابلیت اطمینان بلند مدت وسیله نقلیه ، نه فقط پیکربندی و قیمت ماشین جدید توجه کنند.

4. ادارات دولتی مربوطه باید فرمولاسیون و نظارت بر استانداردهای کیفیت قطعات خودرو را تقویت کنند.

با ادامه رشد در مالکیت خودرو و گسترش عمر خدمات ، مشکل پیری مؤلفه ممکن است بیشتر برجسته شود. این نه تنها آزمایش کیفیت تولید خودرو است ، بلکه یک چالش برای سیستم خدمات پس از فروش است. نحوه تعادل کنترل هزینه و تضمین کیفیت به یک موضوع مهم در توسعه آینده صنعت خودرو تبدیل می شود.