Geely پس از فروش از بین بردن قطعات اتومبیل خصوصی کارکنان نجات اضطراری: 48 ساعته تعمیر اضطراری جرقه بحث صنعت

Geely پس از فروش از بین بردن قطعات اتومبیل خصوصی کارکنان نجات اضطراری: 48 ساعته تعمیر اضطراری جرقه بحث صنعت

به تازگی ، خبری در مورد از بین بردن قطعات اتومبیل خصوصی کارمندان برای تعمیرات اضطراری پس از فروش ، بحث های داغ در رسانه های اجتماعی برانگیخته است. این حادثه در یک فروشگاه Geely 4S رخ داده است. از آنجا که وسیله نقلیه مشتری به طور فوری به لوازم جانبی خاص اما موجودی کافی احتیاج نداشت ، تیم پس از فروش به منظور انجام تعهد نگهداری 48 ساعته ، به طور موقت قطعات کارمند را برای واکنش اضطراری از بین برد. این رویکرد در 10 روز گذشته به سرعت به یک موضوع داغ تبدیل شده است. برخی از افراد روحیه خدمات آن را دوست دارند و برخی از افراد حفره های مدیریت را زیر سوال می برند. در زیر مرتب سازی رویداد و تجزیه و تحلیل داده های صنعت است.

1. پیشینه رویداد و اشتیاق افکار عمومی

براساس داده های پلت فرم نظارت بر شبکه ، تعداد دیدگاه های این موضوع در مورد Weibo ، Douyin و سایر سیستم عامل ها از 50 میلیون نفر فراتر رفته است ، و بحث های مربوط به آن عمدتاً روی زاویه های زیر متمرکز شده است:

2. مقایسه زمان پاسخ پس از فروش در صنعت خودرو

"تعهد نگهداری 48 ساعته" که در این حادثه ذکر شده است ، توجه به استانداردهای صنعت را به خود جلب کرده است. مقایسه سیاست های رسمی پس از فروش شرکت های اصلی اتومبیل:

3. تجزیه و تحلیل عمیق از وضعیت فعلی زنجیره تأمین

براساس داده های انجمن فروشندگان خودرو چین ، راندمان عرضه قطعات خودرو در سه ماهه سوم سال 2023 ویژگی های زیر را نشان می دهد:

شایان ذکر است که چرخه تأمین قطعات الکترونیکی وسایل نقلیه انرژی جدید در مقایسه با وسایل نقلیه سوخت سنتی 37 ٪ افزایش یافته است ، که ممکن است توضیح دهد که چرا فروشگاه های 4S در طول این حادثه با معضل کمبود لوازم جانبی روبرو هستند.

4. دیدگاه های متخصص و الهام بخش صنعت

پروفسور ژانگ از انستیتوی صنعت خودروسازی دانشگاه Tsinghua خاطرنشان کرد: "این حادثه منعکس کننده سه مشکل عمیق است: اول ، تضاد بین تعهدات خدمات بازاریابی بیش از حد شرکت های خودرو و قابلیت های زنجیره تأمین واقعی ؛ دوم ، مدیریت موجودی فروشنده فاقد مکانیسم های الاستیک است ؛ سرانجام ، سیستم حمایت از حقوق کارکنان باید بهبود یابد."

لی مین ، یک تحلیلگر در صنعت خودرو ، پیشنهاد ایجاد یک مکانیسم پاسخ سلسله مراتبی را می دهد: "نگهداری عمومی و خدمات اضطراری باید متمایز شود ، که می تواند هزینه های معقول و معقول را برای تعادل هزینه ها شارژ کند. در همین زمان ، به شرکت های خودرو توصیه می شود که در جنبه های زیر بهبود یابد:"

5. بررسی نگرش مصرف کننده

نظرسنجی انجام شده توسط یک نظرسنجی 10،000 نفره انجام شده توسط یک سکوی عمودی اتومبیل نشان می دهد که دیدگاه مصرف کنندگان در مورد اقدامات اضطراری مشابه متنوع است:

Geely پاسخ داده است: "این مورد مسئولیت تیم خدمات را منعکس می کند ، اما شرکت به طور سیستماتیک سیستم تأمین لوازم جانبی را بهینه می کند و قصد دارد تا سال 2024 به میزان پوشش سریع 24 ساعته 90 ٪ 90 ٪ برسد." توسعه بعدی این حادثه همچنان مورد توجه قرار خواهد گرفت.